如何优化排班打造万吨大站?江苏南通海门第二加油站这样说

今年以来，站长组织全体员工针对现有人员进行班组长的甄选，挑选出4名在规范化服务、业务操作技能、事件处理能力等方面都比较优秀的员工担任班组长，负责整个班组的正常运转，这4个班组长的上班模式根据“四班三运转”正常轮转，然后其余7个员工根据实际情况进行早班、中班、晚班、高峰班的轮转，如遇特殊情况员工请假等，就由高峰班的人员插入正班人员的岗位，油站站长或领班长顶入高峰班的时间段，这样一来，油站现场正常都能确保3个人在现场服务，高峰时段每个班次都能确保4个人在现场进行有效服务，夜间低谷阶段也能保证2个人做好加油值班工作，这样的优化调整让员工上班时间既有规律性又能满足高峰期需求，更能保证员工的正常休息时间。

“不断优化排班，把油站经营得更好”。为了达到减员增效的目的，站长陆义充分掌握每一个员工的特点，合理进行分组，促进了站长与员工之间、员工与员工之间、班组与班组之间的团结协作，在减少用工人数的基础上，达到了优化的效果，最大限度的提高了工作效率。