地沟油变身飞机燃料？中国手握黑科技，石油进口或不再迫切

航空运输是目前世界上最为快捷的一种手段，而航空运输也是运输成本最高的一个运输方式。随着世界经济的发展，特别是中国经济的崛起，航空业发展迎来了史无前例的好机会，据一些媒体预计未来10年中国飞行员的缺口将达到近万名，足见未来的航空业发展速度。而有一个问题越来越受到世界范围的关注，那就是飞机燃料问题，首先就是过度依赖石油资源，二者就是造成环境的污染，目前航空业温室气体排放达到了世界总排放的2%左右。要知道一架飞机一次飞行动辄就需要消耗几十吨航空煤油，如此庞大的能源需求不得不使人类开始寻找更加廉价、对环境污染更小的能源。

未来飞机或将使用由地沟油制造的生物航空煤油

而为了解决这一能源方面的大问题，世界各国开发了一种名为生物航空煤油的燃料。生物航空煤油顾名思义就是使用动植物油脂为原材料，经过特殊处理制得的航空煤油。其中最受关注的方向就是使用餐饮行业的废油提炼，也就是我们经常所说的地沟油，很可能有人觉得这是在天方夜谭，地沟油怎么可能变为生物航空煤油呢？今天小编就给大家带来一个好消息。

今日中国地沟油改造的生物航空煤油支撑波音787由北京飞往芝加哥

而在今日也就是11月21日，中国波音787客机将从北京飞往美国芝加哥，而这架波音飞机最大的亮点就是将使用中国由地沟油改造的生物航空煤油作为一部分燃料飞往数千海里外的美国。据媒体介绍如果使用地沟油处理之后的生物航空煤油作为航空燃料，将大大减少对环境的污染。很多人担心这种新型燃料的安全性，其实这并不是大问题，因为中国早在2013年已经获得该技术。

中国手握能源“黑科技”，将减缓未来能源需求

而在这种生物航油技术的发展方面，中国算是赶上了这趟快车。在2013年中国自主研制的生物航油支撑空客A320飞行85分钟，而此次飞机的航油一部分就是由中国将地沟油处理之后得到的航空燃料。中国的生物航油可以较同质量的原航空煤油减排一半以上，甚至可能达到减排90%的水平，如此回收利用的燃料未来必然将减缓能源需求和对环境的污染。

生物航油目前成本高，是原航空煤油的2-3倍

而生物航油已经获得如此大的进展，为何没有大规模使用呢？首先生物航油其实更多指使用地沟油进行转化，而使用地沟油转化生物航油对于地沟油的各项指标要求还是很高的，而地沟油由于地区的差异成分含量有很大的差异，这就使得地沟油回收标准将比较高。而且地沟油回收成本高，一些不良商贩囤积地沟油回收利用，再加上目前复杂的加工工艺，所以导致生物航油的成本上升，据媒体报道大约是航空煤油的2-3倍。

不过还是那句老话“办法总比困难多”，只要我们坚持研究，未来中国必然将掌握生物航油的关键技术。这种变废为宝的技术是未来发展的重要支柱，如果可以大批使用，未来中国的石油进口也不会那么迫切。

小刘侃大山

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